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UM620A

UM620A

Dupla frequência de grau automotivo Módulo de Posicionamento Multi-Sistema GNSS

Módulo de navegação de dupla frequência baseado no SoC de alto desempenho multi-sistema proprietário de dupla frequência, UC6580A. O módulo suporta posicionamento de junta de dupla frequência multissistema ou posicionamento autônomo de sistema único, garantindo alta precisão de posicionamento mesmo em ambientes complexos, como ambientes com vários caminhos. É uma boa escolha para a navegação do veículo.

um620a

Características do produto

  • Módulo de navegação e posicionamento de dupla frequência de grau automotivo

  • SuportaGPS L1C/A, L5;BDS B1I/B1C *, B2a; GLONASS G1; Galileo E1, E5a; NavIC L5 *; QZSS; SBAS

  • Em conformidade com AEC-Q100 padrão e padrão IATF16949

  • Design anti-interferência, trabalhando de forma estável em ambientes eletromagnéticos complexos


Especificações técnicas

Especificações de desempenho



Canal
96 canais, baseados em UFirebirdII
FrequênciaGPS L1C/A , L5
BDS B1I, B1C *, B2a
GLONASS G1
Galileo E1, E5a
NavIC L5 *
QZSS L1, L5
SBAS
ModosPosicionamento de Sistema Único
Multi-Sistema de Posicionamento
Hora de corrigir pela primeira vez (TTFF)1Começo frio <26 s
Início quente <2 s
Reaquisição <2 s
Precisão de posicionamento(CEP)1Horizontal:1.5 m (quad-sistema de dupla frequência)
Precisão de velocidade (RMS)20,05 m/s
1PPS20ns
SensibilidadeGNSS
Rastreamento-162 dBm
Começo frio-148 dBm
Início quente-158 dBm
Reaquisição-160 dBm
Taxa de atualização
1Hz / 5Hz * / 10Hz *
Formato de dadosNMEA 0183, Unicore



Especificações físicas

Dimensões

12,2x16,0x2,4mm

Pacote

24 pinos, SMD

Temperatura

Operacional-40 °C ~ 85 °C

Armazenamento-40 °C ~ 85 °C


Especificações elétricas

Tensão
LNA2,7 V ~ 3,3 V, <100 mA
Consumo de energia3300 mW


Portas funcionais

2 × UART (LVTTL)
1 × I2C *
1 × SPI *
1 × 1PPS (LVTTL)


Charac funcionalTerística

Antena passiva, Antena ativa
AGNSS *

Nota: Os itens marcados com * são suportados apenas por firmware específico.

1 Céu aberto

2 Valor típico, < 30 m/s céu aberto

3 68% a 30 m/s para operação dinâmica, céu aberto

4 céu aberto, rastreamento contínuo



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